El Proyecto consiste en la construcción y operación de un puente sobre el río Biobío, de una longitud estimada de 2,5 kilómetros, que incluye una vialidad en doble calzada de dos pistas por sentido entre el sector comprendido entre el Nuevo Enlace Costanera (ubicado en el empalme con Avenida Costanera en la comuna de Hualpén) y el Nuevo Enlace Los Batros (ubicado en el empalme del proyecto con la Ruta 160 en la comuna de San Pedro de la Paz), para lo cual se consideran obras tales como la construcción de intersecciones a desnivel, construcción de un paso superior de ferrocarril, obras de saneamiento, señalización y seguridad vial, iluminación, atraviesos, calles de servicio, senda multipropósito a lo largo de todo el trazado del proyecto vial con sus respectivas conexiones a los circuitos peatonales y ciclísticos locales, pasarelas peatonales, veredas y proyectos de paisajismo y pórticos de tele peaje con sistema Free-Flow para el control de los vehículos que utilicen el puente.

El proyecto Concesión Vial Puente Industrial está inserto dentro de un programa dinámico de mejoramiento del Sistema de Transporte Urbano en el Gran Concepción, impulsado por el Estado de Chile, que considera diferentes proyectos y políticas, tanto urbanas como de transporte. En virtud de lo anterior, el Estado de Chile tiene contemplado realizar modificaciones al Sistema de Transporte del Gran Concepción durante el período de concesión, entre las cuales se encuentran la ampliación de la red y mejoramiento de los servicios ferroviarios, la modernización del transporte público, la ampliación de la red vial a través de mejoramientos y cambios de estándar de ejes y proyectos de gestión de tráfico, entre otros.

El Proyecto generará los siguientes beneficios principales:

·         Fortalecerá la conexión intercomunal;

·         Descongestionará el tránsito que circula entre la Avenida Costanera (Hualpén) y la Ruta 160 (San Pedro de la Paz);

·         Eliminará el tránsito de camiones por el centro de San Pedro de la Paz;

·         Potenciará la conexión norte-sur con los puertos de Lirquén, Talcahuano, San Vicente y Coronel;

·         Ahorrará el tiempo de viaje y gasto de combustible de los usuarios;

·         Mejorará el entorno, ya que implementará nuevas áreas verdes, senda multipropósito, miradores y rehabilitará las condiciones ambientales de un sector del humedal Los Batros.

El trazado y todas las obras asociadas se emplazarán en terrenos urbanos en los que la zonificación territorial, dada por el Plan Regulador Metropolitano de Concepción, presenta compatibilidad y permite la infraestructura proyectada.

La vialidad definida por el Proyecto comprende una longitud aproximada de 6,4 km, incluyendo el puente, cuya longitud alcanzará los 2,5 km aproximadamente, y será el cuarto puente que atraviese el río Biobío en este sector, situándose cuatro kilómetros aguas abajo del actual puente Juan Pablo II. La velocidad máxima será de 80 km/h.

El Proyecto incluye la creación y mantención de una zona denominada “Zona de amortiguación o Sector D’, cuyo objetivo es mejorar las condiciones ambientales del humedal Los Batros, además de establecer una superficie disponible para considerar especies vegetales aptas para plantación de protección de la cuenca, y que permita funcionar como área inundable capaz de disipar la energía en caso de tsunami, la que se extenderá hasta el margen sur del rio. Adicionalmente, se considera la habilitación y mantención de áreas de paisajismo en los sectores de enlaces y en el borde de la ‘zona de amortiguación’. El modo de operación será a través de una Concesión otorgada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) durante 40 años, que ha sido adjudicada mediante Decreto Supremo N° 346/2014 del ministerio mencionado, adjunta en Anexo 1-1.

La Figura 1-1 muestra una vista en planta general del emplazamiento del Proyecto, con sus cuatro sectores:

·         Sector A, Enlace Costanera 

·         Sector B, Puente 

·         Sector C, Enlace Los Batros 

·         Sector D, Zona de Amortiguación.

Objetivo

 El proyecto “Concesión Vial Puente Industrial” tiene como objetivo mejorar la conectividad entre las comunas de Hualpén y San Pedro de La Paz, proporcionando una nueva alternativa de cruce del río Biobío que permita agilizar el tránsito que circula entre la Avenida Costanera y la Ruta 160 (camino a Coronel), mejorando con ello los tiempos de viaje y desplazamiento de los usuarios, especialmente para el tránsito de carga hacia los puertos, y aumentando la seguridad por la descongestión parcial de Avda. Pedro Aguirre Cerda y Ruta 160 en sector San Pedro de La Paz por ordenamiento de los flujos por tipo de vehículo entre los puentes.