El Proyecto, denominado “Estudio Hidráulico y Mecánico Fluvial Río Las Minas y Dimensionamiento Obras de Control Sedimentológico”, ha sido desarrollado por la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del Ministerio de Obras Públicas (MOP), como consecuencia del anegamiento masivo que experimentó la ciudad de Punta Arenas el año 2012, producto del desborde del río De Las Minas, debido al efecto combinado de la ocurrencia de caudales altos (producto de precipitaciones de larga duración) y de su limitada capacidad hidráulica, lo que no permitió el debido transporte natural del sedimento fluvial hacia el Estrecho de Magallanes.

Las obras del proyecto están conformadas, esencialmente, por: (1) una losa de hormigón armado, que permite evitar la socavación fluvial del tramo ubicado entre los puentes Frei y Zenteno; (2) una canalización de hormigón armado, diseñada para empalmar la canalización existente con el puente Zenteno, y (3) un sistema de drenaje concebido para limitar la subpresión y asegurar la estabilidad estructural de la losa de hormigón que protegerá de la socavación al tramo localizado entre los puentes Frei y Zenteno. El estado de estas obras es 100% ejecutadas.

Las obras que se encuentran pendientes de construir son:

•Una segunda barrera de control con su disipador de energía.

•Radier entre la segunda y la tercera barrera.

•Una tercera barrera con sus rampas de acceso norte y sur y canales de vaciado.

•Radier aguas arriba de la tercera barrera hasta el km 0,600

•Paralte de muros en la ribera sur aguas debajo de la Barrera 1, desde el km 0,120 hasta el km 0,200.

•Ensanchar hasta los 5,6 m., la protección de gaviones para fundación de muros norte y sur desde el km 0,596 hasta el km 0,920

Objetivo

Los objetivos del Proyecto son:

•Construir las obras y acciones necesarias para disminuir el riesgo de ocurrencia de inundaciones mediante el mejoramiento de la Capacidad Hidráulica del Río de La Minas.

 

•Minimizar los daños producidos en la ciudad, ante eventos de crecidas del río Las Minas similares a las del año 2012, es decir, crecidas aluvionales o de remoción en masa, a través de la ejecución de obras de control sedimentológico.