El proyecto tiene por objeto transportar por tierra entre la I y II Región, y a través de camiones, una cantidad de ácido que como máximo será de 800 ton/día, equivalente a 27 camiones (cargados) por día, por las distintas rutas que se encuentran definidas en la DIA. Esta red de rutas incluye aquellas que permiten acceder a los centros de despacho que se encuentren en la ciudad de origen del ácido (es el caso de Interacid en Mejillones). Asimismo, este proyecto contempla la posibilidad que desde una ruta definida se pueda transportar ácido sulfúrico a clientes en puntos de origen o destino que no se encuentran en las rutas indicadas (rutas marcadas con color rojo en planos de Anexo 1), pero a los cuales se acceda desde estas rutas. En estos casos, se ha definido que del total de veintisiete camiones diarios que contempla este proyecto, no más de quince diarios podrán ir a ese mismo punto de origen o destino, no claramente individualizado en esta Declaración y por rutas no definidas previamente. En otras palabras, si Transportes Molina S.A. es contratado para el transporte de ácido sulfúrico entre puntos geográficos alcanzables por rutas no definidas en esta Declaración (rutas que no corresponden a las marcadas con rojo en la cartografía incluida en este informe), podría hacerlo mientras ello signifique un número igual o inferior a 15 camiones cargados/día. Si ese contrato específico requiere un flujo diario mayor de camiones cargados con ácido, se presentará al SEIA una modificación de proyecto. Cabe reiterar que la aprobación ambiental solicitada mediante la Declaración se relaciona con el transporte en y entre las regiones I y II de ácido sulfúrico hasta un volumen máximo diario equivalente a 27 camiones cargados, que incluye el flujo de camiones cargados por las rutas definidas en esta Declaración (marcadas con rojo en cartografía) y el que se genere por rutas no definidas (en este último caso, hasta un máximo de 15 camiones /día). Además, si se requiere abastecer de ácido sulfúrico un punto de consumo al cual no se puede acceder completamente desde las rutas definidas en esta Declaración (individualizadas con rojo en la cartografía), requiriéndose transitar por vías no definidas, no se superará el máximo diario (10 camiones/día) y se descontará del máximo global (27 camiones/día), por lo que en ningún caso la carga diaria superará las 800 ton/día (27 camiones/día), independiente de las rutas por las que transiten los camiones (definidas en esta Declaración o no). Los camiones vacíos podrán utilizar otras rutas, cualesquiera éstas sean, debido a que cualquier contingencia o accidente en que se vean involucrados no genera un efecto diferente al de un camión vacío que transporte otro tipo de carga. Todo lo anterior es sin perjuicio de aquellos proyectos de transporte de ácido, que por su magnitud requieran de aprobación ambiental específicas, en conformidad a la Ley 19.300, y que Transportes Molina S.A. desarrolle en el futuro, por cuenta de terceros o directamente. El proyecto contempla las siguientes actividades: Carguío del ácido Transporte por rutas definidas Descarga de ácido Mantención de camiones